Transition énergétique : vers un monde plus propre avec des molécules pauvres en carbone
La transition énergétique constitue l’un des plus grands défis de l’humanité. Passer à un approvisionnement énergétique durable et renouvelable exige des efforts importants. Des efforts que nous fournissons jour après jour. Et nous ne sommes pas seuls dans cette démarche. Avec l’industrie et de nombreux partenaires, nous œuvrons ensemble dans un but commun : un avenir neutre en carbone.
Pour cela, nous travaillons chez Fluxys à la réutilisation de notre vaste infrastructure en vue de transporter des molécules pauvres en carbone, telles que l’hydrogène vers l’industrie et d’évacuer le CO₂ émis par l’industrie. Nous voulons devenir le partenaire clé en matière d’infrastructure pour accélérer la transition énergétique.
Le défi climatique est énorme et l’industrie a besoin de solutions pour maintenir l’ancrage local de ses activités et emplois.
Avec l’industrie et nos partenaires, nous accélérons la transition énergétique. Nous développons l’infrastructure d’hydrogène et de CO2 nécessaire à l’économie de la Belgique et de l’Europe du Nord-Ouest. Nous souhaitons transporter les premiers volumes d’ici 2026.
Pascal De Buck
Administrateur délégué et CEO
Chez Fluxys Belgium, nous avons créé la business unit Fluxys nextgrid, afin de renforcer au maximum la place centrale de la transition énergétique dans notre stratégie. La business unit est la force motrice pour nos projets de transition énergétique en Belgique et ceux directement liés à l’écosystème énergétique belge.
Pourquoi la transition énergétique est-elle si importante ?
Nous soutenons les objectifs climatiques de l’Accord de Paris et du Pacte vert pour l’Europe. Nous œuvrons d’arrache-pied pour mettre en place un système énergétique 100 % neutre en carbone d’ici 2050.
Comment allons-nous faire ?
Notre mission est claire : shaping together a bright energy future. Bâtir ensemble un avenir énergétique radieux.
À propos de nous
Comment Fluxys contribue à accélérer la transition énergétique
En tant que groupe d'infrastructures essentiel, nous voulons contribuer à des systèmes énergétiques efficaces, fiables et réalistes, incluant des molécules vertes et bas carbone, ainsi que la capture du CO₂. Des systèmes énergétiques ouverts aux flux d'importation et d’exportation nécessaires de ces molécules. Des étapes cruciales pour construire un écosystème garantissant à la fois la neutralité carbone, la sécurité d’approvisionnement et une énergie abordable.Chaque région à son rythme
Avec nos infrastructures, nous jetons les bases du futur. Aujourd’hui, nous les utilisons pour transporter du gaz naturel qui, en tant que combustible fossile à faible taux d’émission, assure la sécurité énergétique dans le cadre de la transition vers une société neutre en carbone.
Là où le marché est prêt à effectuer sa transition écologique, Fluxys est également dans les starting-blocks. Prêt pour le passage à un avenir énergétique hybride dans lequel les molécules neutres en carbone, l’électricité renouvelable et le captage et la réutilisation ou le stockage du CO₂ se complètent de manière optimale.
La transition énergétique se déroule différemment selon les pays et les continents. Sa montée en puissance et son rythme dépendent fortement des particularités climatiques, économiques et industrielles, entre autres.
Nous apportons des solutions clés pour une décarbonation à grande échelle
Le fil conducteur de la politique climatique et énergétique européenne est la nécessité d’un mix de solutions pour atteindre la neutralité climatique. L’efficacité énergétique doit augmenter considérablement, l’électrification à partir d’électricité verte ou bas carbone aussi, de grandes quantités de molécules vertes et bas carbone telles que l’hydrogène et le biométhane sont également nécessaires, enfin, de grandes quantités de CO₂ doivent pouvoir être capturées en vue d’être réutilisées ou stockées.
Avec son infrastructure, Fluxys joue un rôle clé dans le mix de solutions pour la transition énergétique. Nous mettons tout en œuvre pour continuer à développer et transformer notre infrastructure en un système multimoléculaire. Ce faisant, nous préparons le système énergétique non seulement à fournir du gaz naturel, du biométhane et du méthane synthétique aux consommateurs, mais aussi à accueillir l’afflux croissant d’hydrogène et d’autres molécules vertes et bas carbone, et de CO₂. Nous fournissons ainsi de puissants leviers aux consommateurs pour se décarboner à grande échelle afin de soutenir durablement l’activité économique et l’emploi entre autres.
Quelles molécules transportons-nous encore ?
Outre l’hydrogène et le CO2, nous pouvons encore faire passer d’autres molécules dans nos canalisations.
Biométhane
Neutre en carbone, le biogaz est produit à partir de matières organiques comme de la boue, des déchets verts, des résidus de fruits et légumes ou des matières organiques animales comme les bouses de vaches. Une fois purifié en biométhane, le biogaz peut être transporté sans limites dans les réseaux de gaz naturel existants.
Jusqu’à présent, les unités de biométhanisation en Belgique étaient toutes raccordées aux réseaux de distribution. Les grandes installations peuvent se raccorder au réseau haute pression de Fluxys. En 2022, nous avons conclu un accord pour raccorder à notre réseau les installations de Green Logix Biogas à Lommel. L’opération est prévue pour fin 2024-début 2025.
Un potentiel important
Valbiom a examiné pour la fédération gazière belge gas.be quelle pourrait être la contribution du biogaz produit localement pour notre pays et est arrivé à un potentiel d’environ un cinquième de la consommation domestique actuelle en gaz naturel.
En outre, le biométhane pourra également provenir de pays voisins à l'avenir, moyennant des certificats et des garanties d’origine. Pour stimuler le transport transfrontalier de biométhane, un système international de garanties d’origine et de certificat de durabilité doit être mis sur pied.
Méthane synthétique
Combiner de l’hydrogène vert au carbone capté permet de fabriquer du méthane synthétique. Le méthane synthétique est neutre en carbone, car il réutilise le CO2 capté.
À l’instar du biométhane, le méthane synthétique peut être transporté sans limites dans les réseaux gaziers existants.
Le GNL et le bio-GNL, pour le transport routier lourd et le transport maritime
Dans le transport maritime et le transport routier lourd le passage au GNL, ou gaz naturel liquéfié, offre l’opportunité de réduire dès aujourd’hui les émissions de gaz à effet de serre et de limiter la pollution atmosphérique. C’est pourquoi nous misons aussi sur une infrastructure et des services visant à mettre du GNL à disposition pour ces segments.
L'avantage de l’infrastructure de GNL à petite échelle et de la flotte de navires et de camions alimentés au GNL est qu'aucun investissement supplémentaire n'est nécessaire pour passer au bio-GNL neutre en carbone à mesure qu’il sera disponible.
Des stations de chargement de camions pour le gaz naturel liquéfié
Sur nos terminaux GNL en Belgique, en France, en Grèce et au Chili, des camions-citernes viennent charger du GNL pour approvisionner des navires naviguant au GNL et des stations-service pour camions roulant au GNL.
Le bio-GNL disponible
Depuis 2020, le terminal GNL de Zeebrugge est officiellement certifié et reconnu en Europe pour mettre à disposition du bio-GNL pour le transport. Avec le bio-GNL, les industries du transport maritime et du transport routier lourd peuvent basculer complètement vers la décarbonation.
Comment réduisons-nous notre propre impact climatique ?
Notre engagement visant à réduire systématiquement notre propre impact sur le climat fait partie intégrante de notre stratégie d’entreprise. Cet engagement est également un pilier essentiel de notre politique en matière de Sécurité, de Santé et d’Environnement.
En 2018, nous avons lancé le projet Go for Net 0 pour réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre de nos propres activités d’ici 2025 par rapport à l’année de référence 2017. En 2021, nous avons renforcé cette ambition avec l’objectif d’être neutre en carbone dans nos propres activités d’ici 2035.
Transition énergétique : et ensuite ?
Nous avons foi en l’avenir. Nous atteindrons nos objectifs grâce au travail d’équipe et à travers nos partenariats, et l’innovation viendra renforcer nos efforts. Nous accueillons à bras ouverts la transition énergétique et pouvons nous reposer sur les meilleurs ingénieurs, économistes de l’énergie et chercheurs de Belgique.
Un développement collectif des sources d’énergie en mer du Nord
Nous unissons nos forces avec les grands gestionnaires de réseau de transport gazier en Allemagne, au Danemark, en France, en Irlande, en Norvège, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni afin d’exploiter au maximum le potentiel de la mer du Nord en matière d’énergie renouvelable.
Nous avons tous les atouts pour déployer une infrastructure de canalisations d’hydrogène, onshore et offshore. Eventuellement en réaffectant des canalisations de gaz existantes en mer et/ou en posant de nouvelles canalisations. En fonction des aspects spécifiques aux différents pays et de l’organisation des différents marchés, cette expérience peut aussi s’avérer utile pour développer une infrastructure de transport de CO2.
Mettre en place un réseau équilibré d’électricité verte et d’hydrogène vert issus du vent de la mer du Nord est la voie toute tracée pour réduire les coûts généraux de notre réseau tout en favorisant sa robustesse. Unissons nos forces pour exploiter le moindre souffle de vent en mer du Nord.
Que pouvons-nous apporter à votre industrie ?
La transition énergétique vous intrigue et vous vous demandez comment votre entreprise peut se préparer à l’avenir ?
Nous serons ravis de vous aider à trouver une solution :
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