L'infrastructure gazière indispensable pour créer un système énergétique décarbonisé et basé sur les renouvelables, et ce à moindre coût

• L'étude publiée aujourd'hui démontre qu'une association intelligente d'hydrogène et de biométhane avec l'électricité représente la méthode optimale en vue de décarboniser le système énergétique qui à terme deviendra totalement renouvelable.
• Injecter environ 2 900 TWh ou approximativement 270 mia m3 (équivalent gaz naturel) d'hydrogène vert et de méthane renouvelable dans l'infrastructure gazière existante dans l’UE permettrait à la société d'économiser, d'ici 2050, 217 milliards € par an, comparé à un système énergétique utilisant une quantité minimale de gaz.
• Des économies substantielles sont possibles dans la production d'hydrogène, de biométhane et de power-to-methane

Navigant a publié aujourd’hui une étude réalisée pour le consortium Gas for Climate. En tant que prolongement de notre étude publiée l'année dernière, elle propose une analyse bien plus approfondie, couvrant un champ d’étude plus large.

Bien que de grandes quantités d'électricité renouvelable soient nécessaires pour atteindre une réduction totale des émissions de gaz à effet de serre, la meilleure solution en termes de coûts pour décarboniser le système énergétique est de loin l'association de l'électricité avec des gaz renouvelables, tels que l'hydrogène et le biométhane. Le gaz renouvelable présente une valeur ajoutée pour le chauffage de bâtiments et pour des processus industriels qui exigent des températures élevées. Il offre également de la flexibilité dans la production d’électricité en tant que complément du solaire et de l'éolien et en tant que carburant dans le transport lourd.

En associant intelligemment environ 2 900 TWh ou approximativement 270 mia m3 de méthane renouvelable et d'hydrogène avec de l'électricité renouvelable, la société pourrait économiser 217 milliards € dans le système énergétique, comparé à un scénario où la part du gaz est réduite à un strict minimum. L'infrastructure gazière existante est indispensable pour le transport de ce gaz renouvelable et à faible teneur en carbone à destination des différents secteurs de consommation. L'infrastructure gazière pourra être utilisée en 2050 pour transporter à la fois de l'hydrogène et du biométhane.

Selon les experts de Navigant, l'hydrogène bleu (hydrogène neutre en carbone produit à partir de gaz naturel associé au processus de capture et de stockage de carbone) jouera un rôle important dans le processus initial de développement du marché de l'hydrogène naissant, et également dans de nouvelles applications. D'ici 2050, grâce à la part croissante de l'électricité renouvelable et à la baisse des coûts, l'hydrogène vert renouvelable remplacera progressivement l'hydrogène bleu, pour arriver à terme à un système énergétique 100 % renouvelable.

Dans un communiqué conjoint, les CEO des neuf membres de Gas for Climate ont déclaré : "La nouvelle étude de Gas for Climate démontre que le gaz et son infrastructure joueront, en association avec les infrastructures électriques, un rôle crucial dans le futur système énergétique totalement décarbonisé. Nous soutenons un système énergétique totalement renouvelable au sein duquel le biométhane et le gaz vert joueront un rôle clé dans le cadre d'une association astucieuse avec l'électricité renouvelable, et nous reconnaissons également que l'hydrogène bleu pourra donner un coup d'accélérateur aux efforts de décarbonisation dans les décennies à venir."

Étude 2019 de Gas for Climate