NH3 Antwerp Terminal

Fluxys et Advario ont uni leurs forces pour le développement d'un nouveau terminal d'ammoniac (NH₃) ultramoderne sur le site d'Advario Gas Terminal à Anvers.

Ce partenariat stratégique avec Advario, un partenaire de premier plan dans le domaine de l'ammoniac et de la logistique de stockage avec un réseau mondial, vise à répondre à la demande croissante d'importation de molécules durables en Europe et à accélérer la transition vers la décarbonation.

  • Accès aux tiers
  • Partenariat conjoint (50-50%) entre Fluxys et Advario ; JDA signé
  • Terminal d'importation d'ammoniac renouvelable et à faible teneur en carbone en tant que matière première et combustible neutre en carbone
  • Exploitation de l'expertise, de l'infrastructure et de la jetée existantes du terminal gazier d'Advario
  • Potentiel de conversion en hydrogène pour le transport via le réseau d'hydrogène de Fluxys hydrogen
  • Statut : étude de faisabilité achevée, en cours de FEED

Terminal d'ammoniac et infrastructure de canalisation

En combinant leurs forces et leur expertise en matière de logistique, de terminalling et de transport par canalisation, Fluxys et Advario développent un terminal d'ammoniac et assurent le transport d'ammoniac par canalisation dans le port d'Anvers. Fluxys et Advario collaborent actuellement avec les principaux opérateurs et fournisseurs industriels afin de répondre à l'évolution de la demande du marché.

Le terminal, stratégiquement situé au cœur de la région portuaire d'Anvers, promet une connectivité et une accessibilité efficaces au sein du plus grand centre pétrochimique d'Europe et de son arrière-pays. Advario et Fluxys mettent en commun leur expertise en matière de stockage réfrigéré et de logistique énergétique, garantissant ainsi le développement d'une infrastructure robuste et fiable.

Fluxys Advario Ammonia Terminal Antwerp

Vous souhaitez être associé à cette démarche ?

Afin d'impliquer les parties prenantes dans le processus de développement, Advario et Fluxys lancent la première étape de leur processus commercial : une Expression d'Intérêt.

L'Expression d'Intérêt permettra d'évaluer l'intérêt et d'engager des partenaires potentiels dans le but de définir leurs besoins, d'allouer des capacités dans le terminal et l'écosystème associé, tel que le gazoduc NH₃. Les parties intéressées sont invitées à participer et à contribuer à façonner l'avenir de l'infrastructure NH₃ en Europe.

Rejoignez l'Expression d'Intérêt

Pour concrétiser cette ambition, nous comptons sur l’inventivité, l’esprit d’entreprise et la motivation de nos collaborateurs à faire la différence.
Pascal De Buck | Administrateur délégué et CEO Fluxys Group

Hub européen

Le terminal d'importation d’ammoniac s’inscrit parfaitement dans la stratégie des partenaires visant à mettre en œuvre la stratégie hydrogène de l’Europe et le plan REPowerEU en fournissant des infrastructures de décarbonation et en faisant réellement de la Belgique un hub européen d’importation et d’exportation de molécules essentielles à l’économie neutre en carbone. L'objectif du plan REPowerEU est de consommer 20 millions de tonnes d’hydrogène vert d’ici 2030, dont un cinquième devrait être couvert par les importations d’ammoniac.

Pourquoi importer de l’ammoniac ?

L’ammoniac est un élément clé dans la décarbonation de l’Europe et l’importer est une façon efficace d’amener de grandes quantités d’énergie verte et de matières premières depuis l’étranger, où l’abondance d’énergie solaire et éolienne peut être utilisée pour produire de l’hydrogène (H2), qui peut ensuite être associé à l’azote (N2) provenant de l’air pour produire de l’ammoniac.

  • L’ammoniac est une molécule décarbonée qui est beaucoup plus efficace et meilleur marché que l’hydrogène au niveau du stockage et du transport en grandes quantités en raison de sa densité énergétique plus élevée.
  • Dans le port de destination, l’ammoniac peut être utilisé en tant que matière première pour la production d’engrais, par exemple, contribuant ainsi à l’approvisionnement alimentaire mondial et jouant un rôle clé dans nos vies quotidiennes.
  • Il peut aussi être utilisé directement en tant que carburant durable dans l’industrie du transport maritime. En outre, il peut être reconverti en hydrogène vert qui, à son tour, peut alimenter des turbines, des piles à combustible et des moteurs, le tout sans aucune émission directe de CO2. Autrement dit, l’ammoniac aidera à décarboner les processus industriels de manière efficace en termes de coûts. En tant que source d’énergie durable, il peut aider l’Europe à diversifier son approvisionnement en énergie et à réduire ses émissions de carbone.

L'ammoniac est une molécule clé pour l'industrie qui peut être produite avec une faible empreinte carbone. Ce carburant à base d'hydrogène peut être produit à l'aide d'énergies renouvelables et ne contient pas de composants carbonés, de sorte qu'il n'entraîne pas d'émissions de CO2. L'industrie peut donc utiliser l'ammoniac (en plus de l'hydrogène) pour décarboniser ses processus et réduire ses émissions de carbone.