Fluxys Belgium, North Sea Port et ArcelorMittal Belgium obtiennent un financement européen pour le projet Ghent Carbon Hub, une étape clé vers la décarbonation de la Belgique

La Commission européenne a annoncé le 8 décembre 2022 qu’elle accordera 9,6 millions d’euros à Fluxys Belgium, North Sea Port et ArcelorMittal dans le cadre du programme de financement Connecting Europe Facility for Energy (CEF-E). Le financement est destiné à l'étude du projet Ghent Carbon Hub, un terminal multimodal de libre accès de stockage et de liquéfaction de CO₂ dans North Sea Port combiné à un réseau de canalisations de CO₂ reliant la région wallonne au hub de Gand.

Ghent Carbon Hub est une infrastructure en libre accès comprenant un terminal de stockage et de liquéfaction de CO₂ et un réseau de canalisations collectant le CO₂ des émetteurs. Le CO₂ liquéfié sera chargé sur des navires pour un stockage en mer ultérieur et permanent. Ghent Carbon Hub aura une capacité permettant le traitement de 6 millions de tonnes de CO₂ par an, ce qui correspond à environ 15 % des émissions de CO₂ de l’industrie belge. Dans le cadre du développement d’un infrastructure de CO₂ en Belgique, avec également le soutien financier de la Commission européenne, Fluxys développe une connexion entre Mons et Gand afin d’offrir des possibilités d’exportation aux émetteurs de CO₂ en Wallonie. L'octroi d'une subvention pour l'étude en cours constitue une étape majeure vers la décision finale d'investissement attendue en 2025, et l’objectif de démarrage des opérations en 2027.

Les trois partenaires s'emploient à mettre en place cette infrastructure essentielle pour la chaîne de captage, de transport et de stockage du carbone, qui est indispensable aux industries à forte intensité de CO₂ pour parvenir à zéro émissions nettes, en particulier dans les secteurs difficiles à décarboner dont les processus génèrent intrinsèquement des émissions de CO₂.

North Sea Port abrite un cluster à forte intensité énergétique avec une empreinte CO₂ importante. Le port, en collaboration avec les entreprises y implantées, travaille à la réduction des émissions de CO₂. Dans un premier temps, le captage et le stockage du CO₂ (CCS - Carbon Capture and Storage) seront augmentés. L'infrastructure requise doit être développée afin de permettre le développement et l’augmentation des activités de captage, d'utilisation et de stockage du carbone (CCUS - Carbon Capture Utilisation and Storage) du North Sea Port, positionnant ainsi le port comme un hub CCUS. Dans cette perspective, le terminal CO₂ de libre accès prévu par le projet Ghent Carbon Hub est un élément essentiel de la transition vers une industrie pérenne et un port neutre en carbone d'ici 2050.

En particulier, ArcelorMittal Belgium souhaite développer différentes initiatives de décarbonation. Parallèlement à l’amélioration continue de l'efficacité énergétique, deux voies de décarbonation de la sidérurgie sont en cours de développement : Smart Carbon et Innovative-DRI. Les deux itinéraires contribueront à la production d'acier neutre en carbone. La voie Smart Carbon permet d'intégrer des technologies de captage et réutilisation (CCU) ou de stockage (CCS) du carbone.

Le projet bénéficiera de la vaste expérience de Fluxys dans les activités de transport par pipeline et de terminalling. Avec son infrastructure de canalisations CO₂, Fluxys souhaite collecter le CO₂ des émetteurs et le transporter en toute sécurité, soit vers une installation d'exportation où il peut être liquéfié et expédié vers une installation de stockage, soit vers un endroit où il peut être réutilisé. Ghent Carbon Hub fait partie de plusieurs projets auxquels Fluxys participe pour offrir des points de sortie de sa dorsale CO₂ vers la séquestration du CO₂ : Antwerp@C (10 millions de tonnes par an) – offshore trunkline à Zeebrugge (20-40 millions de tonnes par an). De multiples projets sont en effet nécessaires pour atteindre les objectifs européens vers le zéro émissions nettes: de tels projets combinés à une dorsale CO₂ robuste permettent une capacité d'exportation de CO₂ suffisante pour les émetteurs, non seulement en Belgique mais aussi dans les pays voisins.

Pascal De Buck, CEO de Fluxys Belgium : « Nous sommes ravis du soutien de l'Union européenne à ce projet d'infrastructure CO₂ avec ArcelorMittal Belgium et North Sea Port. Ce projet s'inscrit parfaitement dans la nouvelle stratégie de Fluxys en matière de développement d'infrastructures de transport de CO₂, avec notre ambition d'offrir au marché des capacités de transport jusqu'à 30 millions de tonnes de CO₂ par an d'ici 2030. Avec nos partenaires, nous travaillons au développement d’une plateforme d'exportation multimodale de CO₂ et qui contribuera à une décarbonation efficace de l'industrie belge. »

Manfred Van Vlierberghe, CEO ArcelorMittal Belgium : « ArcelorMittal Belgium vise à réduire les émissions de CO₂ de 35 % d'ici 2030 par rapport à 2018, et a l'ambition de devenir climatiquement neutre d'ici 2050. La combinaison d'une nouvelle usine Direct Reduced Iron (DRI) aux côtés d’un haut-fourneau durable et à la pointe de la technologie permet de créer des synergies uniques dans la feuille de route d'ArcelorMittal Belgium vers une sidérurgie climatiquement neutre. En outre, ArcelorMittal Belgium se concentre sur le CCS, où Ghent Carbon Hub est un élément essentiel de la chaîne de valeur complète du CO₂, du captage à la séquestration. En collaboration avec Fluxys et North Sea Port, nous développons cette solution pour atteindre nos objectifs climatiques ambitieux. »

Daan Schalck, PDG de North Sea Port : « Le cluster industriel de North Sea Port représente une importante empreinte carbone et il est maintenant temps de passer à une économie neutre en carbone. Le Ghent Carbon Hub détient la clé pour tirer parti de cette transition vers la neutralité carbone et créer un écosystème de captage, d'utilisation et de stockage du carbone (CCUS) à part entière dans North Sea Port. C'est pourquoi nous sommes extrêmement heureux que la Commission européenne soutienne les études d'ingénierie du projet d'infrastructure CO₂ multimodale que nous développons conjointement avec Fluxys et ArcelorMittal Belgium. »

Le contenu de cette publication relève de la seule responsabilité d’ArcelorMittal Belgium, Fluxys Belgium et North Sea Port, et ne reflète pas nécessairement l'opinion de l'Union européenne.