Fluxys, ArcelorMittal Belgium et North Sea Port : un pas de plus en faveur de la décarbonisation en Belgique
Fluxys, ArcelorMittal Belgium et North Sea Port ont lancé une étude de faisabilité pour le projet Ghent Carbon Hub, un hub pour le stockage et la liquéfaction du CO2 en libre accès dans la partie gantoise du North Sea Port.
Outre l’utilisation d’énergie neutre en carbone, la technologie du captage, de l'utilisation et du stockage du carbone (CCUS) est essentielle aux industries émettant beaucoup de CO2 pour atteindre un objectif de zéro émission nette, en particulier dans les secteurs difficiles à décarboner, dont les processus génèrent intrinsèquement des émissions de CO2.
Fluxys, ArcelorMittal Belgium et North Sea Port mettent tout en œuvre pour développer une infrastructure clé, capable d’accueillir une telle chaîne CCUS. Le Ghent Carbon Hub a été érigé en tant que hub en libre accès pour transporter et liquéfier du CO2 provenant d’émetteurs divers, servir de zone de stockage tampon et charger le CO2 liquéfié sur des navires pour un stockage ultérieur permanent. L’étude de faisabilité a maintenant commencé et la mise en service est prévue pour 2027. Le Ghent Carbon Hub aura une capacité permettant le traitement de 6 millions de tonnes de CO2 par an (mtpa), ce qui correspond à environ 15 % des émissions de CO2 de l’industrie belge.
Le projet profitera de la vaste expérience de Fluxys en matière d’activités de terminalling. Dans le même temps, Fluxys est également en train de développer une colonne vertébrale de transport de CO2 en libre accès en Belgique. Le Ghent Carbon Hub est connecté à la colonne vertébrale de CO2 de Fluxys, ce qui permet aux émetteurs de CO2 de la zone du North Sea Port et d'autres clusters industriels de transporter leur CO2 capté vers le hub ou vers des lieux de réutilisation.
Pascal De Buck, CEO de Fluxys: « Nous sommes ravis de lancer ce projet d’infrastructure CO2 avec ArcelorMittal Belgium et North Sea Port. En collaboration avec nos partenaires, nous offrons un savoir-faire et une expertise solides et complémentaires afin de fournir des solutions de décarbonisation fiables et efficaces, essentielles en vue d’atteindre les objectifs en matière de changement climatique et d’assurer la viabilité de l’économie à long terme. Le Ghent Carbon Hub fait partie intégrante de l’approche CO2 de Fluxys à grande échelle, donnant aux émetteurs du North Sea Port et de la région environnante la possibilité d’acheminer leur CO2 capté via notre colonne vertébrale. »
Manfred Van Vlierberghe, CEO de ArcelorMittal Belgium: « ArcelorMittal Belgium a une passion pour la durabilité et la circularité. Nous souhaitons réduire nos émissions de CO2 de 35 % d’ici 2030, par rapport à 2018, et devenir climatiquement neutre d’ici 2050. La combinaison d’une nouvelle usine de production d’acier par réduction directe (Direct Reduced Iron ou DRI) et d’un haut fourneau durable et à la pointe permet la création de synergies uniques sur la feuille de route d’ArcelorMittal Belgium vers une sidérurgie climatiquement neutre. Mais nous nous concentrons également sur d’autres initiatives de décarbonisation, telles que la technique CCS, dans le cadre de laquelle nous captons le CO2 et le transportons vers un hub de CO2 au sein du North Sea Port pour qu’il y soit stocké. Grâce à des projets tels que celui-ci qui reflètent la coopération et l’innovation dont nous avons besoin pour pouvoir réaliser nos objectifs climatiques ambitieux, nous sommes capables de réduire notre impact environnemental plus rapidement. »
Daan Schalck, CEO de North Sea Port: « North Sea Port a pour objectif de réduire ses émissions de CO2 de moitié d’ici 2030 et de devenir un port neutre en carbone d’ici 2050. Le total des émissions de CO2 du port s’élève à 21,5 millions de tonnes. Dans un premier temps, le captage et le stockage de CO2 (Carbon Capture and Storage (CCS)) devront être augmentés. Les développements technologiques seront la clé de la réutilisation du CO2 au fil du temps (Carbon Capture and Utilisation (CCU)). Le captage et le stockage de CO2 constituent une étape intermédiaire nécessaire pour sa réutilisation à grande échelle. À cette fin, North Sea Port s’engage pleinement à faciliter ce projet d’infrastructure CO2 pour le concrétiser. »