Commentaires sur les faits marquants du premier semestre de 2018 et leur impact sur la situation financière de Fluxys Belgium:
- Le chiffre d'affaires régulé reste constant
- Le résultat net s’élève à 24,3 millions € (22,9 millions € au 1er semestre 2017)
- Investissements : 52,9 millions €, principalement pour la construction du 5e réservoir au terminal GNL de Zeebrugge
- L'infrastructure de Fluxys Belgium confirme son rôle de carrefour pour le marché du gaz naturel dans le Nord-Ouest de l'Europe
- La consommation de gaz naturel du marché belge reste stable
- Les activités augmentent au Terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) à Zeebrugge
- Premier transbordement de GNL directement entre deux navires
- Transition énergétique : les applications innovantes du gaz gagnent du terrain
- Première conversion L/H à grande échelle réussie
- Nouvelles méthodologies tarifaires applicables à partir de 2020
La fenêtre de souscription pour des services GNL au Terminal de Zeebrugge qui s'est tenue du 30 avril au 24 mai 2019 a connu une issue favorable.
Informations réglementées – Les Assemblées générales ordinaire et extraordinaire de Fluxys Belgium se tiendront le mardi 12 mai 2020.
Informations réglementées – Les Assemblées se dérouleront sans participation physique des actionnaires.
23/09/2020 - Commentaires sur les faits marquants du premier semestre de 2020
et leur impact sur la situation financière de Fluxys Belgium
• Le chiffre d'affaires augmente : 531,0 millions € (2018 : 503,2 millions €)
• Le résultat net est en hausse : 69,5 millions € (2018 : 54,5 millions €)
• Proposition à l'Assemblée générale du 12 mai 2020 : dividende brut de 1,30 € par action (2018 : 1,26 € par action)
• Investissements en infrastructure : 91,3 millions €, principalement pour la construction du 5e réservoir au Terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Zeebrugge
• Tarifs de transport 2020-2023 approuvés : baisse des tarifs
• Le Terminal GNL de Zeebrugge renforce les perspectives d'avenir
o Trafic record pour le GNL tant à grande échelle qu'à petite échelle
o Déchargement de méthaniers : nouveau contrat à long terme jusqu'en 2044
o Transbordement entre méthaniers : un contrat à long terme jusque fin 2039 a commencé
• Étapes concrètes dans la transition énergétique : miser pleinement sur le gaz vert et engranger dès aujourd'hui des résultats avec le gaz naturel
• Déploiement du plan d’action pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de l'entreprise de 50 % d’ici 2025
31/03/2021 18:00 - Résultats de Fluxys Belgium pour l’exercice 2020
09/04/2021 11:00 - Le Conseil d’administration de Fluxys Belgium a l’honneur d’inviter les actionnaires de la Société le mardi 11 mai 2021 à partir de 14.30 heures, à participer à l’Assemblée générale ordinaire.
29/09/2021 19:30 - Commentaires sur les faits marquants du premier semestre de 2021 et leur impact sur la situation financière de Fluxys Belgium
The joint, nationwide market area to be established in Germany will presumably start operations on 1 October 2021. This is the date the German gas transmission system operators (TSOs) have agreed with the Federal Network Agency (Bundesnetzagentur), the national regulatory authority. The TSOs believe that the planned timing, which coincides with the start of the gas year, is the most convenient solution for market participants from an operational perspective.
A change is taking place in Fluxys' management team in Germany. By cordial mutual agreement, Dr Peter Drasdo will be leaving the company on 1 July 2017 to take on new challenges outside the Fluxys Group.
The joint, nationwide market area to be established in Germany will presumably start operations on 1 October 2021. This is the date the German gas transmission system operators (TSOs) have agreed with the Federal Network Agency (Bundesnetzagentur), the national regulatory authority. The TSOs believe that the planned timing, which coincides with the start of the gas year, is the most convenient solution for market participants from an operational perspective.
In late October, the regional authorities in Freiburg granted planning permission for the de-odorisation plant near Schwörstadt (in the district of Lörrach in Baden-Württemberg). Preparatory construction activities are already underway.
L’objectif climatique de réduire d’ici 2050 les émissions de CO2 en Belgique de 80% par rapport à 2005 est un défi de taille. L’hydrogène peut jouer un rôle important dans la panoplie de solutions pour y arriver. C’est dans cette optique que Deme, Engie, Exmar, Fluxys, Port of Antwerp, Port of Zeebrugge et WaterstofNet font cause commune. Tous ces partenaires vont réaliser une étude dont l’objectif est de développer des projets concrets de production, de transport et de stockage de l’hydrogène.
Having embraced climate neutrality since its inception in 2017, Fluxys with the Gas for Climate consortium welcomes the increase in ambition level to fight climate change as reflected in the EU Green Deal.
Aujourd'hui à Paris, Alexander Medvedev, vice-président du Comité de gestion de Gazprom, et Pascal De Buck, Administrateur délégué et CEO de Fluxys, ont signé un accord cadre de coopération pour le développement du GNL à petite échelle sur le marché européen.
Bruxelles/Lyon, le 16 décembre 2016 – Six années après sa constitution en 2011 et afin de financer la phase d’industrialisation de sa chaudière thermodynamique, boostHEAT procède à une levée de fonds. Fluxys a décidé d’entrer au capital de la société : l’entreprise détiendra ainsi 7,39% de boostHEAT au terme de l’opération et se verra attribuer un siège au conseil d’administration.
Depuis le 1er janvier 2017, le terminal méthanier de Dunkerque a débuté ses activités commerciales. Cette mise en service vient clôturer ce qui fut l’un des plus grands chantiers industriels en France.
Le tout premier méthanier brise-glace de la catégorie la plus élevée a accosté au Terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) à Zeebrugge pour y effectuer toute une série d’opérations planifiées. Le navire sera au service du projet Yamal LNG actuellement en construction dans le nord de la Sibérie.
ENGIE, Fluxys, Mitsubishi Corporation et NYK Line ont réceptionné au chantier naval de Yeongdo, à Busan (Corée du Sud), un navire construit par Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd à des fins de soutage de gaz naturel liquéfié. Il s'agit là d'une première mondiale. Le navire utilisera une propulsion gaz dès son voyage inaugural, après avoir effectué au chantier son premier soutage au moyen de camions de GNL.