Fluxys lance une proposition supplémentaire pour l’infrastructure d’hydrogène en Belgique
Dans la foulée des propositions lancées précédemment dans d’autres régions, Fluxys invite aujourd’hui les parties industrielles à exprimer leur intérêt à être connectées à l’infrastructure en libre accès pour l’hydrogène à Charleroi.
Processus commercial conjoint lancé début 2021
Début 2021, Fluxys a lancé un processus commercial conjoint afin de faciliter le développement d’une infrastructure d’hydrogène et de CO2 en Belgique. Les potentiels utilisateurs et acteurs industriels du futur réseau d’hydrogène et de CO2 ont été invités à participer à une consultation de marché informative. Les informations recueillies ont donné un aperçu clair de la manière dont les besoins du marché peuvent évoluer sur le plan géographique et dans le temps.
Désormais des propositions d'infrastructures concrètes
Fin 2021 et début 2022, Fluxys a lancé des propositions d'infrastructures concrètes pour l'hydrogène et le CO2 dans différents pôles industriels. Aujourd'hui, pour l'hydrogène, nous complétons le tout avec une proposition pour Charleroi. Une proposition pour le port de Zeebrugge est en préparation.
Plus d’infos sur la proposition pour l’infrastructure d’hydrogène en libre accès à Charleroi
Dans le cadre du processus commercial conjoint, les propositions relatives aux différents pôles industriels constituent un pas supplémentaire vers la construction de nouvelles canalisations et la réaffectation d’infrastructures existantes en fonction des besoins du marché, permettant à Fluxys de transporter de manière efficace aussi bien de l’hydrogène que du CO2 d’ici la mi-2026.
Parfaite concordance avec la stratégie hydrogène du gouvernement fédéral
Cette approche du marché s’inscrit parfaitement dans la stratégie hydrogène du gouvernement fédéral publiée en octobre 2021. Fluxys propose de développer l’infrastructure nécessaire au niveau des pôles industriels afin de créer des connexions entre ces pôles et les pays voisins en vue de faire de la Belgique un hub d’importation et de transport au sein d'une colonne vertébrale de l'hydrogène à l’échelle européenne.
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- Thierry VervenneTim De Vil