Inertering en inkoeling van LNG-schepen
Bereid uw LNG-schip voor op het laden
Productbeschrijving
Inertering
Voor een optimale beveiliging moet zuurstof uit de tanks van het LNG-schip worden verwijderd voor het LNG wordt geladen.
Zowel in Zeebrugge als in Duinkerke is er een inerteringsdienst beschikbaar: zuurstof in het LNG-schip wordt verwijderd en vervangen door stikstof (N2).
De inerteringsdienst is niet verplicht. Om met LNG te worden geladen, kunnen de tanks van het LNG-schip ook onder een aardgasatmosfeer worden gebracht, met de volgende eigenschappen:
- maximaal 1 ppm H2O-damp
- maximaal 100 ppm CO2
- maximaal 100 ppm O2
Inkoeling
De tanks in het LNG-schip moeten zeer traag worden gekoeld om de goede temperatuur te bereiken op het moment van lading. Het inkoelen neemt ongeveer 12 uur in beslag.
De inkoeldienst is niet verplicht. De tanks in het LNG-schip moeten echter wel koud genoeg zijn:
- -110°C voor MOSS-LNG-schepen
- -130°C voor membraan-LNG-schepen
Retourgas
Tijdens het inkoelen van de tanks in het LNG-schip wordt er gas gevormd. Dat moet verplicht worden afgevoerd en opnieuw geïnjecteerd in het aardgasnet.
Nog geen klant?
Ook interessant
Nuttige links voor u
- lng-belgiumOnze Producten
- Become a LNG shipper in ZeebruggeGebruiker worden
- tandc_fluxyslngAlgemene Voorwaarden
- Tariff_FluxysLNG-LNGTarieven
- maintenances-beOnderhouds- werken
- maintenances-beOnderhouds- werken
- Electronic Data PlatformElectronic Data Platform
- Operational Information Fluxys LNGOperationele Data
- Transparantie - vereisten
Your point of contact
- Commercial team
- Dispatching
- Vragen over onze LNG-diensten?
- Dunkerque LNG