Fluxys LNG will offer 2 Stand Alone Berthing Rights (“SABRs”) in an auction.
The SABRs are offered for the period starting on the 1st of November 2023 and ending on the 30st of November 2023.
Your enthusiasm and interest for our Truck Loading activity in Zeebrugge has been overwhelming in the past which resulted that the 8000 available slots for 2023 and 2024 are fully sold out. We can already announce that we can offer 1000 additional slots for 2024. Note that these 1000 additional slots are just the beginning of an increased truck loading offer at the Zeebrugge Terminal.
FluxSwiss is pleased to launch a tender for a group of six monthly products from October 2021 to March 2022.
Eni is holding transportation capacity auctions for the period 01/07/2020 - 01/10/2020.
FluxSwiss is offering transportation capacities North-South and South-North direction in the routes Wallbach – Gries Pass and Gries Pass – Oltingue on a Firm basis for the Month of June 2023.
As from 23 November 2023 until 16 February 2024, Fluxys is running a Call for Market Interest regarding its expansion plans for the Zeebrugge terminal. Fluxys in its strategy to speed up the energy transition is committed to anticipate tomorrow's market needs to deliver on the challenging decarbonisation targets ahead. With the Zeebrugge terminal, Fluxys has all it takes to serve the market as tomorrow's multi-molecule hub of choice and will be an essential asset for market players willing to project their current business into the future. In light of this, Fluxys invites all interested parties to specify their interest in tomorrow's services at the Zeebrugge terminal through a Call for Market Interest.
Fluxys LNG will offer 5 Stand Alone Berthing Rights (“SABRs”) in an auction.
The SABRs are offered for the period starting on the 1st of October 2023 and ending on the 31st of October 2023.
Seize the opportunity to secure your long term storage capacities by participating in our Subscription Window for Golden SBUs and Priority Booster Capacity.
It starts as from 11 October at 9 am and ends on 07 November 2023 at 3 pm (local time).
Following operational optimization of Loenhout’s underground storage facility, additional volume and Priority Booster Capacity are offered through a storage auction.
It starts as from from 27 February 2024 at 08:00 CET to 5 March 2024 12:00 CET.
Looking for LNG opportunities ?
The following ship and truck capacities are currently available for sale at the Zeebrugge and Dunkirk LNG terminals.
The Scheduling Congestion Period is extended from 21st March to 31st May 2022 included.
Your enthusiasm and interest for our Truck Loading activity in Zeebrugge has brought our truck loading bays to almost full capacity utilisation in 2022 and are fully booked for 2023 and 2024.
In order to maximize the effective usage of the booked truck loading slots for 2023 we decided to extend current Scheduling Congestion Period ending 31st December 2022 from 1st January to 31st December 2023 included.
A Scheduling Congestion Period is announced from 17th January to 17th March 2022 included.
The Scheduling Congestion Period is extended from 1st June to 31st December 2022 included.
ENGIE, Fluxys, Indaver, INOVYN, Oiltanking, Port of Antwerp en de Vlaamse Milieuholding (VMH) hebben een consortium opgericht in het teken van de duurzame productie van methanol, een essentiële grondstof voor de industrie in de haven.
Brussel, 5 februari 2019 - Fluxys en Titan LNG slaan de handen in mekaar voor de bouw van FlexFueler 002, een bunkeringponton om vloeibaar aardgas (LNG) als scheepsbrandstof ruimer beschikbaar te maken in de Antwerpse haven en regio. Het ponton gaat in de tweede helft van 2020 in gebruik en zal de scheepvaart ondersteunen in de omschakeling naar een schoner emissieprofiel. Titan LNG wordt de langetermijn-operator van het ponton.
Met ruim 150 deelnemers was de tweede editie van het Fluxys Forum op 18 maart een groot succes. Thema van de dag: de rol van gas en gasinfrastructuur in een koolstofneutrale toekomst.
• Nieuwe studie toont aan dat een slimme combinatie van waterstof en biomethaan met elektriciteit de beste oplossing is voor een koolstofneutraal energiesysteem dat uiteindelijk volledig op hernieuwbare energiebronnen zal functioneren.
• Door ongeveer 2900 TWh of 270 miljard kubieke meter (equivalent aardgas) groene waterstof en hernieuwbaar methaan te vervoeren in de bestaande gasinfrastructuur in de EU bespaart de samenleving tegen 2050 jaarlijks € 217 miljard vergeleken met een energiesysteem met een minimaal aandeel voor gas.
• De productiekosten van waterstof, biomethaan en synthetisch methaan kunnen aanzienlijk worden verlaagd.
Het project Antwerp@C mikt erop om met toepassingen voor het afvangen en hergebruiken of opslaan van CO2 op redelijk korte termijn en tegen draagbare kosten CO2 uit de atmosfeer te houden en daarmee een belangrijke bijdrage te leveren tot de klimaatdoelstellingen. Deze week dienden Fluxys, Port of Antwerp, Total en Air Liquide Europese subsidiedossiers in om opnieuw een stap verder te zetten in het project.
The European Hydrogen Backbone initiative publishes five potential hydrogen supply corridors to meet Europe’s accelerated 2030 hydrogen goals.