Gereglementeerde informatie: resultaten 2021

30/03/2022 18:30

• Geconsolideerde omzet neemt toe tot € 573,2 miljoen (2020: € 560,6 miljoen) en het geconsolideerde nettoresultaat stijgt naar € 75,5 miljoen (2020: € 73,2 miljoen)
• Fluxys Belgium in de bres voor het noodweer
• Klaar voor het net van de toekomst: ambitie om in 2026 eerste waterstof- en/of CO₂-infrastructuur klaar te hebben voor de gebruikers
• Op schema om eigen broeikasgasemissies te halveren tegen 2025
• Voorstel aan de algemene vergadering van 10 mei 2022: brutodividend van € 1,38 per aandeel (2020 : € 1,37 per aandeel)
• Vervoer: ons net draaischijf voor Duitsland en Nederland
• LNG-terminalling
  • Meer scheepstrafiek en laadbeurten LNG-trailers
  • Bio-LNG beschikbaar
  • Bijkomende hervergassers met zeewater en extra trucklaadstations in aanbouw
• Opslag: tariefdaling en nieuw innovatief dienstenpakket

Kerncijfers

	31/12/2021	31/12/2020 (herwerkt)
Resultatenrekening in duizenden euro's
Bedrijfsopbrengsten	573 191	560 590
EBITDA*	318 905	313 623
EBIT*	137 821	133 482
Nettowinst	75 521	73 237
Balans in duizenden euro's
Investeringen in materiële vaste activa tijdens het boekjaar	50 647	42 255
Totaal van de materiële vaste activa	1 902 037	2 011 209
Eigen vermogen	639 674	639 038
Netto financiële schuld*	846 046	873 111
Totaal van de geconsolideerde balans	2 634 514	2 730 039

* Voor de definities en de gebruiksredenen van deze indicatoren, zie bijlage (PDF 265KB).

Geconsolideerde omzet en nettoresultaat nemen toe

De geconsolideerde omzet van de groep Fluxys Belgium bedraagt € 573,2 miljoen in 2021. Dit betekent een stijging van € 12,6 miljoen ten opzichte van de omzet van 2020, die € 560,6 miljoen bedroeg. Het geconsolideerde nettoresultaat neemt toe van € 73,2 miljoen in 2020 naar € 75,5 miljoen in 2021. De toename van de omzet en van het nettoresultaat wordt voornamelijk verklaard door de evolutie van de componenten die door de gereguleerde tarieven moeten worden gedekt. Die evolutie ligt in lijn met het tarifair voorstel, is conform de tariefmethodologie 2020-2023 en vloeit dus niet voort uit de stijging van de energieprijzen. Als energie-infrastructuurbedrijf halen we immers geen inkomsten uit de handel in de molecules die we vervoeren.

Efficiëntie-inspanningen in lijn met gereguleerd tariefmodel

In juni 2018 heeft de federale regulator CREG voor de periode 2020-2023 een nieuwe tariefmethodologie vastgelegd voor het vervoer en de opslag van aardgas en de terminalling van LNG. De nieuwe methodologie bouwt voort op de bestaande principes die werden verfijnd en aangevuld.

Het principe waarbij alle redelijke kosten inclusief interesten en een billijke vergoeding door de tarieven worden gedekt, blijft behouden. Naast stimulansen gericht op kostenbeheersing werd een pakket nieuwe stimulansen geïntroduceerd om een aantal prestaties van de onderneming te sturen en dit op te volgen. Het gedeelte van de gerealiseerde kostenbesparingen dat toekomt aan de onderneming werd aangepast. Dat brengt mee dat de mogelijke opbrengsten daarvan beperkter zijn.

Door zijn exploitatiekosten te beheersen en efficiëntie-inspanningen te leveren is de groep Fluxys Belgium erin geslaagd om de regulatoire doelstellingen te bereiken en stimulansen te boeken.

€ 50,6 miljoen investeringen

In 2021 bedroegen de investeringen in materiële vaste activa € 50,6 miljoen, tegenover € 42,3 miljoen in 2020. Daarvan ging € 32,6 miljoen naar vervoersprojecten en € 17,4 miljoen naar projecten voor LNG-infrastructuur.

Markante feiten

Oorlog in Oekraïne

Iedereen bij Fluxys Belgium is zwaar aangeslagen door het menselijke leed die de oorlog in Oekraïne meebrengt. We leven mee met de slachtoffers en hun families terwijl ze door deze donkere dagen gaan. Uit solidariteit met de Oekraïense bevolking kwam bij onze medewerkers een golf van persoonlijke giften op gang om via diverse initiatieven hulp en bijstand te bieden. In dezelfde beweging helpt Fluxys Belgium het Belgisch Consortium voor Noodhulpsituaties (Consortium 12-12) met een gift voor hetzelfde bedrag als alle schenkingen van onze medewerkers samen. We leveren ook technisch materiaal aan onze evenknie in Oekraïne voor herstellingen aan het net.

In de bres voor het noodweer

De overstromingen van juli hebben vooral in het zuiden van het land een bijzonder zware tol geëist. Om snel de eerste noden te lenigen hebben onze medewerkers een solidariteitsinitiatief opgezet en Fluxys Belgium ondersteunde het fonds van het Rode Kruis met 100.000 euro voor hulp aan de slachtoffers.

Operationeel stelden we alles in het werk om bijstand te verlenen aan de distributienetbeheerders bij het veiligstellen van hun netten. Ook hebben we mensen en gespecialiseerd materieel ingezet voor onder meer drone-inspecties, onderwatercontroles en infrarood-gaslekdetectie. We bleven paraat om de distributienetbeheerders verder van dienst te zijn en konden hulp bieden in de winter bij de bevoorrading van Nessonvaux, dat door het noodweer van de aardgasdistributie was afgesneden.

Klaar voor het net van de toekomst

Fluxys Belgium staat met zijn strategie voor de energietransitie klaar om zijn infrastructuur duurzaam in te zetten als instrument om de koolstofneutrale samenleving mee te helpen waarmaken. Rekening houdend met de nodige evoluties in het wettelijk en regulatoir kader willen we onze infrastructuur omvormen en uitbouwen tot complementaire netten waarin we onder meer ook waterstof en CO₂ vervoeren. Daarmee werken we volledig in de lijn met de waterstofstrategie van de Europese Commissie en van de Belgische federale regering en de klimaataanpak in de gewesten.

Onze aanpak krijgt vorm in samenwerking met onze klanten, de overheden, aangrenzende operatoren in de buurlanden, de distributienetbeheerders en andere stakeholders. De opzet is om in lijn met de marktbehoeften infrastructuur te ontwikkelen vanuit industriële clusters, verbindingen te maken tussen die clusters en met de buurlanden. Zo leggen we de basis om de rol van België als energiedraaischijf in Noordwest-Europa duurzaam door te starten met de molecules van morgen.

Eerste waterstof- en CO₂-infrastructuur in 2026

We mikken erop om in 2026 de eerste infrastructuur voor waterstof en/of CO₂ klaar te hebben voor de gebruikers. Begin 2021 vroegen we de markt welke volumes van waar naar waar nodig zullen zijn. Eind van het jaar en begin 2022 gingen we terug naar de markt met concrete voorstellen voor waterstof- en CO_2>-infrastructuur in verschillende industriële clusters. Daarmee zijn we klaar voor de start.

Op schema om eigen broeikasgasemissies te halveren tegen 2025

Ons engagement: tegen 2035 als bedrijf klimaatneutraal zijn. Eerste mijlpaal is om tegen 2025 onze eigen uitstoot van broeikasgassen te halveren ten opzichte van 2017. We zitten op schema om die doelstelling te halen. Nieuw in 2021 was de beslissing om voor de verhoging van de uitzendcapaciteit op de LNG-terminal in Zeebrugge 3 bijkomende hervergassers met zeewater te bouwen. De warmte van zeewater gebruiken om LNG weer in gasvorm om te zetten zal het energieverbruik en daardoor ook de emissies van de LNG-terminal substantieel doen dalen.

Vervoer: ons net draaischijf voor Duitsland en Nederland

Verschuivingen in de invoerstromen naar Europa maakten dat er naar het eind van 2021 in Duitsland en Nederland een grote behoefte was voor aanvoer vanuit België. Ons net zorgde soepel voor hoge doorvoerstromen naar onze buren en bevestigde daarmee opnieuw zijn rol van energiedraaischijf voor Noordwest-Europa.

LNG-terminal Zeebrugge: meer scheepstrafiek en laadbeurten LNG-trailers

De scheepstrafiek op de LNG-terminal in Zeebrugge draaide in 2021 op volle toeren. 181 schepen meerden aan en daarmee werd het vorige record van 172 schepen in 2020 gebroken. Mei 2021 was voor de scheepstrafiek op de terminal de drukste maand met 26 schepen die aanmeerden.

Het laden van LNG-tankwagens is al drie jaar bijzonder sterk aan het toenemen door de scherpe stijging van de vraag naar LNG als alternatieve brandstof voor schepen en vrachtwagens. 2021 werd een recordjaar met een verdubbeling van het aantal laadbeurten tot 6.635. Dat is de grootste groei in zeven jaar.

4 extra trucklaadstations in aanbouw

Met de huidige trafiek komen de bestaande trucklaadstations stilaan in de buurt van hun maximumcapaciteit. Bovendien is er een sterke marktinteresse om in de toekomst nog aanzienlijk meer laadbeurten te boeken. Daarom zijn op de terminal 4 extra trucklaadstations in aanbouw.

Innovatieve bio-LNG-dienst gelanceerd

Om volledige decarboniseringsopties te bieden voor zware vrachtwagens en schepen hebben we op de terminal in Zeebrugge een innovatieve bio-LNG-dienst gelanceerd. Fluxys-teams hebben een manier ontwikkeld waarmee terminalgebruikers biomethaan kunnen omzetten in bio-LNG en in 2021 werden ongeveer honderd vrachtwagens en twee bunkerschepen met bio-LNG geladen.

In samenspraak met de markt en de federale energieregulator CREG hebben we voor de bio-LNG-dienst in de loop van het jaar een gereguleerd dienstenpakket ontwikkeld. Op het eind van het jaar keurde de CREG de regulatoire documenten en tarieven goed. De belangstelling is groot: in een eerste onderschrijvingsvenster hebben is al 60 procent van de bio-LNG-capaciteit voor 2022 verkocht.

Tariefverlaging en innovatief nieuw dienstenpakket voor opslag

In lijn met de tariefmethodologie heeft Fluxys Belgium in samenspraak met de markt en de federale energieregulator CREG voor de opslagdiensten de tarieven sinds 1 juli met 30% doen dalen. De tariefdaling heeft geen impact op de resultaten van Fluxys Belgium.

Samen met de CREG en de FOD Economie werkten we ook een innovatief nieuw dienstenpakket uit om de opslaginfrastructuur toekomstbestendig te kunnen blijven inzetten als belangrijke troef voor het Belgische energiesysteem. Eind 2021 is het nieuwe dienstenpakket gelanceerd. Het biedt klanten 100% vaste capaciteit, vereenvoudigde producten, een hogere flexibiliteit en innovatieve verkoopmechanismen.

Fluxys Belgium NV – resultaten 2021 (volgens Belgische normen): voorstel van resultaatsverdeling

Het statutaire nettoresultaat van Fluxys Belgium NV bedraagt € 71,7 miljoen, tegenover € 70,8 miljoen in 2020. Fluxys Belgium zal aan de algemene vergadering van 10 mei 2022 een brutodividend van € 1,38 per aandeel voorstellen. Rekening houdend met een overgedragen winst van het vorige boekjaar van € 66,8 miljoen en een onttrekking aan de reserves van € 37,7 miljoen, zal de raad van bestuur aan de algemene vergadering voorstellen om het resultaat als volgt toe te wijzen:

• € 97,0 miljoen als dividenduitkering en
• € 79,2 miljoen als over te dragen winst.

Indien dat voorstel van resultaatverwerking wordt aanvaard, zal het totale brutodividend € 1,38 per aandeel bedragen voor het boekjaar 2021. Dat bedrag zal betaalbaar worden gesteld vanaf 18 mei 2022.

Financiële vooruitzichten 2022

Het nettoresultaat van de Belgische gereguleerde activiteiten wordt volgens de tarifaire methodologie 2020-2023 bepaald door verschillende regulatoire parameters waaronder het geïnvesteerde eigen vermogen en de financiële structuur, alsook door stimulansen. Het recurrente dividend zal blijven evolueren, hoofdzakelijk op basis van de bovenstaande parameters.

Op basis van de informatie ter beschikking op datum van vandaag is het bijzonder moeilijk om de impact in te schatten van de oorlog in Oekraïne op de economie. Uitgaande van de situatie zoals die momenteel publiek bekend is, het essentiële karakter van de activiteiten van de onderneming en haar regulatoire omkadering voorzien we op dit moment voor 2022 geen belangrijke impact op het geconsolideerde resultaat van de groep Fluxys Belgium als gevolg van de oorlog en de maatregelen en marktevoluties die er vandaag uit voortvloeien.

Externe controle

De Commissaris heeft bevestigd dat zijn controlewerkzaamheden, die ten gronde zijn afgewerkt, geen betekenisvolle correctie hebben aan het licht gebracht die in de boekhoudkundige informatie, opgenomen in dit persbericht, zou moeten worden doorgevoerd.