H₂ Highway Zeebrugge - Brussel
Een waterstofnetwerk voor de toekomst
Alles en iedereen heeft energie nodig om te groeien en te bloeien. Vandaag doen we met 1.300 medewerkers aardgas stromen via terminals en door 28.000 kilometer pijpleidingen, in Europa, het Midden-Oosten en Zuid-Amerika.
Die infrastructuur maken we volop klaar voor het vervoer van waterstof en CO₂. Zo willen we de essentiële partner zijn om de energietransitie te versnellen. Een missie die we op gang trekken met de aanleg van de H² Highway tussen Zeebrugge en Brussel. Deze leiding leggen we in verschillende fases aan. De eerste leiding tussen Desteldonk (bij Gent) en Opwijk (bij Brussel) werd volledig in gebruik genomen begin 2024, een volgende fase tussen Knokke en Evergem start is gepland in 2025-2026. Een laatste kort deel tussen Zeebrugge en Knokke volgt rond 2030 om synergie met andere projecten te verzekeren.
#H₂HighwayZBBXL
#H₂HighwayZBBXL in cijfers
97 kilometer pijpleiding
Ondergronds
Speciale technieken onder rivieren, natuurgebieden, autosnelwegen en spoorlijnen
5.500 buizen van 18 meter lang en een diameter van 1 meter
Gewicht per buis 9 tot 12 ton
Capaciteit 20 GWh/h, equivalent van 20 kernreactoren
Investering van 300 miljoen euro
Eerste fase in gebruik genomen 2024, tweede fase gepland voor 2025-2026
Wat?
Eén pijpleiding voor aardgas en waterstof
H2 of waterstof zal in de toekomst meer en meer worden gebruikt om de samenleving en de industrie te vergroenen.
De pijpleiding die we vandaag bouwen voor aardgas, is future-proof en kan meteen waterstof vervoeren zodra de markt er klaar voor is.
Dit is een belangrijke stap in de versnelling van de energietransitie en de uitvoering van de federale waterstofstrategie.
Bijkomende capaciteit voor Belgische net om tegelijk het wegvallen van L-gas uit Nederland op te vangen en de nieuwe elektriciteitscentrales te bevoorraden die in 2025-26 in gebruik worden genomen.
Waarom?
Betrouwbare toevoer, ook op piekmomenten
Aardgas voor België en de buurlanden wordt in belangrijke mate aangevoerd via Zeebrugge. De extra pijpleiding tussen Zeebrugge en Brussel verhoogt de afnamecapaciteit vanuit Zeebrugge met een hoeveelheid energie gelijk aan wat 20 kernreactoren opwekken (20 GWh/h).
Zo zorgen we ervoor dat leveranciers zo veel mogelijk capaciteit hebben om ons land en de buurlanden ook op piekmomenten te bevoorraden.
Bovendien zetten we met een leiding die ook waterstof kan vervoeren volop in op hernieuwbare energie die centraal staat in de Europese Green Deal.
Hoe?
Minimale impact op mens en natuur
We gebruiken speciale technieken om natuurgebieden, rivieren, autosnelwegen en spoorlijnen te kruisen.
Goede communicatie met grondeigenaars en exploitanten door middel van infosessies en een vast aanspreekpunt bij Fluxys, voor, tijdens en na de werken.
Boeren die tijdelijk hun land niet kunnen gebruiken, ontvangen een compensatie. Er zijn altijd doorgangen voor watertoevoer en vee.
Fluxys plaatst de nieuwe pijpleiding ondergronds parallel met de bestaande leiding.
De aanleg van de pijpleiding neemt het erfgoed mee in overweging.
Het terrein, bomen en vegetatie worden na de werken in ere hersteld. We planten samen met Natuurpunt op verschillende plaatsen 3,9 hectaren bos aan. Zo planten we drie keer meer bomen dan er weggenomen moeten worden.
Alles samen beperken we de impact op mens en natuur. Dat bevestigt ook het project-milieueffectenrapport.
Samen
Shaping together a bright energy future is onze purpose
Het energiesysteem hertekenen is een heuse uitdaging. We kunnen erin slagen als we allemaal samenwerken. De eerste fase van dit project realiseerden we samen met bouwbedrijf Denys, de tweede samen met Spiecapac, HAK en studiebureau Antea group, en steeds in overleg met een waaier stakeholders:
- Steden en gemeenten: Knokke-Heist, Brugge, Damme, Maldegem, Aalter, Lievegem, Evergem, Gent, Lochristi, Lokeren, Zele, Berlare, Dendermonde, Lebbeke, Aalst en Opwijk
- Boerenbond, Algemeen Boerensyndicaat en Vlaams Agrarisch Centrum
- Natuurpunt, Vlaamse Milieumaatschappij, Agentschap voor Natuur en Bos
- Agentschap Wegen en Verkeer, Infrabel
Volg het verloop van de werken
